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調(diào)節(jié)閥不同閥門(mén)定位器分別會(huì)遇到哪些麻煩
更新時(shí)間：2017-10-18 瀏覽次數(shù)：2391
閥門(mén)定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào), 以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，閥門(mén)定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門(mén)定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。那么會(huì)出現(xiàn)哪些故障呢？本文分別來(lái)講講電氣閥門(mén)定位器和氣動(dòng)閥門(mén)定位器的常見(jiàn)故障。
電氣閥門(mén)定位器常見(jiàn)故障
1、零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)：由于定位器安裝過(guò)程中調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化及調(diào)節(jié)閥閥桿行程改變，反饋桿位置的改變等原因使調(diào)節(jié)閥zui小開(kāi)度和zui大開(kāi)度與控制室的信號(hào)不一致。致使閥門(mén)定位器輸出的信號(hào)不能使調(diào)節(jié)閥全開(kāi)全關(guān)，造成泄露量大，*等現(xiàn)象。在對(duì)定位器現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校中首先應(yīng)保證調(diào)節(jié)閥動(dòng)作良好，反饋系統(tǒng)安裝牢固動(dòng)作良好，然后通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)整。使調(diào)節(jié)閥的行程與控制信號(hào)一致。
2、節(jié)流孔堵塞：贓物堵塞節(jié)流孔。使定位器無(wú)輸出信號(hào)，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。
3、噴嘴、擋板間有贓物：受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，定位器使用一段時(shí)間后會(huì)附著一層灰塵，影響噴嘴擋板的背壓，從而影響定位器的輸出。造成調(diào)節(jié)閥狀態(tài)不穩(wěn)，產(chǎn)生震蕩。
4、密封不好：長(zhǎng)期使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動(dòng)、老化現(xiàn)象，造成定位器漏風(fēng)。使調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān)，閥位不穩(wěn)，產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。
5、反饋桿故障：長(zhǎng)期運(yùn)行中反饋桿緊固螺母逐漸松動(dòng)甚至脫落，造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩，波動(dòng)頻繁，調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。反饋板上的限位彈簧脫落，或反饋桿從中脫出，造成反饋桿與反饋板接觸不良，產(chǎn)生滯后，造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動(dòng)作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。
6、固定螺母松動(dòng)：定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動(dòng)，造成定位器歪斜，影響反饋桿動(dòng)作，造成卡碰現(xiàn)象。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定，產(chǎn)生限位等現(xiàn)象。定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動(dòng)環(huán)境下松動(dòng)，改變了彈簧的預(yù)緊量，影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點(diǎn)量程發(fā)生改變，定位器不線性，致使調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān)，調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。
7、*磁鐵位置發(fā)生變化：由于受到外力作用，使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化，改變了磁場(chǎng)的位置，是線圈受力不平衡，定位器輸出不線性，致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷等，形成卡碰阻礙擋板的移動(dòng)，使定位器的輸出不準(zhǔn)，從而使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作與控制信號(hào)不一致
氣動(dòng)閥門(mén)定位器常見(jiàn)故障
1.有輸入信號(hào)但輸出很小或沒(méi)有
a）定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過(guò)多，造成力矩馬達(dá)線圈脫焊，焊上引線即可。
b）力矩馬達(dá)線圈內(nèi)部斷線或由于過(guò)流燒壞：用萬(wàn)用表Ω擋測(cè)量線圈電阻，正常時(shí)應(yīng)該250Ω左右，若偏離250Ω太大則更換線圈。
c）信號(hào)線接觸不良：檢查接線端子，消除松動(dòng)現(xiàn)象。
d）信號(hào)線接反：檢查（+）（-）端子接線，看是否接反。
e）噴嘴擋板位置不正：重新調(diào)整平行度，看輸出變化。
f）噴嘴固定螺釘松動(dòng)：固緊噴嘴固定螺釘，到滿足行程要求。
g）放大器有故障：檢查放大器是否有故障或更換之。
h）氣阻堵塞：用Ф0.12通針清除污物即可。
i）排氣孔堵塞：定位器底座*，有一噴嘴排氣孔，若不注意將其堵塞，定位器將停止工作。
j）擋板杠桿連接彈簧變形或斷：打開(kāi)定位器蓋更換之。
k）永磁體放置位置不對(duì)改變永磁體磁極，看閥是否動(dòng)作。
l）反饋杠桿脫落：重新調(diào)整平行度，看閥動(dòng)作情況。
m）反饋杠桿量程固定銷釘偏里：調(diào)整銷釘滿足行程要求。
n）帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置：檢查手輪位置，重新調(diào)整至中間位置。
o）凸輪松動(dòng)或位置不當(dāng)：固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。
p）擋板杠桿連接彈簧剛度不夠：改變（+）（-）極性接線、調(diào)整擋板與噴嘴距離，滿足行程要求（這時(shí)需要改變調(diào)節(jié)器作用方式）。
2.輸出壓力振蕩
a）放大器中有污物：清除放大器中的污物。
b）輸出管線或膜頭漏氣：消除漏氣現(xiàn)象，使閥動(dòng)作平穩(wěn)。
c）膜頭膜片老化：更換老化膜片即可。
d）永磁體位置不對(duì)：重新調(diào)整永磁體平行度，消除磁路不穩(wěn)。
e）固定反饋杠桿的螺釘松動(dòng)：擰緊固定螺釘，消除閥振動(dòng)。
f）輸入信號(hào)交流成分大：消除交流成分或在輸入端并聯(lián)一個(gè)電容．濾去交流干擾。
g）背壓氣路有污物：消除污物，排除故障。
h）閥杠徑向松動(dòng)：檢修調(diào)節(jié)閥即可。
3.無(wú)輸入時(shí)還有輸出
a）背壓部分堵塞：清除堵塞污物。
b）“自動(dòng)與手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)將“自動(dòng)與手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到“自動(dòng)”位置。
4.精度不好
a）噴嘴、檔板調(diào)整不好：重新調(diào)整平行度或噴嘴固定螺釘，滿足精度要求。
b）背壓氣路漏氣；消除漏氣現(xiàn)象。
c）調(diào)節(jié)閥徑向位移大：檢修調(diào)節(jié)閥。
d）調(diào)零螺釘調(diào)整不當(dāng)：重新調(diào)整調(diào)零螺釘滿足精度要求。
e）反饋杠桿與固定銷釘位置不對(duì)：重新按行程要求調(diào)整銷釘位置。
